记得有个车友用洁厕灵清洗过氧传感器,于是翻出帖子学习了一下,发现好多别的车型的车友都这样干过,还可以用洁厕灵代替草酸清洗三元催化器呢,是成熟技术啦。
说干就干,先配比洁厕灵,网上都说用1:1的比例配置溶液,也有的朋友说直接用洁厕灵浸泡,浸泡时间短。本着保险的原则,我用2:1洁厕灵与水的浓度配置溶液。
用除锈神器“WD-40 ”喷在氧传感器的螺纹接口上,防止才传感器锈死不好拧下,然后去买一把22的扳手,回来后先将氧传感器插头拔下,插头里有个卡子,不要硬拔,拔下插头然后用22的扳手拧下氧传感器,氧传感器上标有型号,还有“MADE IN JAPAN ”的字样,是日本货,行车电脑是德国西门子的,而氧传感器确是日本的,想不通,但是看线束的质量真好,这么长时间(6年),又高温烘烤,线束依然很柔软,一点破损都没有。传感器的头有像水锈一样的东西,像烧时间长的水壶内壁。
将传感器浸泡到配好的洁厕灵溶液里,线束尽量不要接触溶液,因为不知道这个对橡胶类制品是否有影响,大概3个小时。
3小时后,用干净的抹布擦拭传感器,会发现好多脏东西,都掉了,溶液里有,抹布上也有。擦干净后,用化油器清洗剂大力冲洗,然后晾干。如果有吹风机,就将传感器吹干,效果好,节省时间。
安装氧传感器时要先把传感器拧上,后插插头,道理自己想吧
将钥匙拧到点火位置,等待电脑自检完毕,不要点火,再拧回到off,连做三次。然后点火启动,热车2分钟,开走。
再到汽车电器修理用电脑检测,氧传感器故障码没有了,清洗成功。
本文地址:http://www.nengyuan.com/doc/d_2014030617214700001.html
上一篇:加拿大和英国携手应对非洲与亚洲的气候变化
下一篇:清洗了三元催化器氧传感器